Marin Four Corners anmeldelse, £ 700,00

The Four Corners betaler hyldest til Marin's mountainbike herlighed år. Hvis du lyst efter en Pine Mountain, Bear Valley eller flagskib Team cykel tilbage i dag, vil du straks genkende Four Corners 'to-tone maling ordningen.

Allround-ambitioner

Denne cykel er en del af Marin's Utilitour-sortiment, som er relateret til GT's Grade, Cannondale's Slate og Specialized Diverge lineups - drop-barred cykler med all-round aspirationer. Hvis du leder efter en skarp, sportsvenlig budgetmaskine, er det nok ikke for dig.

I praksis oversætter Utilitour ekstremt afslappet geometri. Den er høj på forsiden med en slibet gaffel og en alvorlig lang akselafstand - ved 108,5 cm er det en af ​​de mest strakte vi har stødt på.

Der er stativbeslag og masser af klaring til mudderbeskytter: der er stativbeslag og masser af klaring til mudder

Der er rackbeslag og masser af clearance

Rammen har monteringer til tre flasker, for- og bagbeklædninger og mudderbeskytter (ja, vi mener fenders, amerikanske læsere), og det har enorme clearance, imødekommende 45 mm vejgummi (med "vagter") eller endda et 2-dørs 29er mountainbike-dæk . "Bær en bærbar computer og skift af tøj i løbet af ugen, et telt og lejr komfur kommer lørdag formiddag", som Marin har det. Og vores erfaring tyder på, at det virkelig er en cykel, du kan ride næsten overalt.

En gang i sadlen og drejning af pedalerne mindede dette os om de gamle skolehjuls mountainbikes, som det hilser på. Tag en tidsmaskine tilbage til begyndelsen af ​​90'erne, tag en Marin off-roader, hold på en drop bar og du vil ende med noget meget lignende - som vi synes er en god ting.

Off-piste livewire

Ja, du kan føle dens nær-13 kg vægt, over 4 kg er i hjulene. Dette gør vejen klatrer tungt, men gå væk fra den slagne vej, og de fire hjørner fjedre ind i livet. 4130 chromoly stålrammen og slækkegaffel bliver dæmpende og kompatibel, hjulpet af de store volumen dæk. Deres dartformede slidbaner bidder i hjørnerne og ved lavt tryk giver de suspensionagtige smidighed.

Dette gør det godt på grus, med sin superbred bar - og endnu bredere flare - der giver dig stor kontrol for en offroad-tur, der er deroppe med GT's Grade. På lange og humpede grus nedstigninger vi rammer omkring 45mph - og vi tror det er i stand til mere.

Det kan være svagt på vejen, men tage til gruset, og de fire årstider kommer i sig selv: det kan være trægt på vejen, men tage til gruset, og de fire årstider kommer i sig selv

Det kan være trægt på vejen, men tag til gruset, og de fire årstider kommer i sig selv

Hvis du stopper denne meget masse med Render-R-skivebremserne, kræves der masser af håndtag - de er ikke på lige fod med Hayes eller TRP-kabelplader. Det gav os helt sikkert taknemmelige for de store 160 mm rotorer. På sværere singletracksektioner mangler det også gradenes mere skræmmende følelse, men vi tror, ​​at de fire hjørner ville være bedre, når de er lastet med en måneds værd for ekspeditions gear, og stålrammen er hård som gamle støvler.

Vi troede, vi havde set den sidste af triple cranksets på vejen, men det giver mening på de fire hjørner. Skift er konsekvente, hvis ikke så hurtigt, men hvis du slæber denne meget cykel op ad en stejl bakke - især fuldt lastet - skal du bruge den 30-tønde kædering og hele 11-32 kassetten.

Marin's Four Corners er ikke for alle - det er mere af en Land Rover end en Ferrari. Men hvis du leder efter en cykel, der vil pendle med lethed over enhver overflade og kan tage en stor tur eller ekspedition, eller du bare vil have en cykel, der opfordrer dig til at grøfte blacktop til backwoods, er Four Corners en kold udkig, stand kompanion, der ikke vil bryde banken.

Efterlad Din Kommentar