Turner Burner anmeldelse, £ 3,690.00

En af de første velordnede og almindeligt accepterede fuld-suspension cykler, Burner var også en ordentlig all-rounder - det gjorde det altid muligt for rytterne at gøre meget mere end deres tidligere cykel og uden opstyr. Den samme rolige kompetence gør den nye Burner til en af ​​de første 650s værd at sætte på din Most Wanted-liste.

Ride og håndtering

Dave Turner bruger så meget tid på at cykle på cyklerne, da han gør de fineste strukturelle detaljer, og resultatet er en cykel, der næppe alder i karakter. Den brugerdefinerede DW Link-suspension er styret med et let dæmpet Fox-bagstød for at kompensere for svingens svage stiksats. Tilføj den glattere rulle af mellemstore hjul og brænderfladerne rent over de hårde ting uden at gå på kompromis med ensartet trækkraft.

Det fortæller dig lidt gennem pedalerne eller bremserne, og foretrækker i stedet for bare at fortsætte med at sutte jorden - det passer ikke til ryttere efter en åbenlyst interaktiv tur som Superlight'en, men hvis du bare vil fortsætte med at ride det er nøjagtigt. Vi vil dog gå ind for double-chain-sætningen, fordi granny ringe fremkalder en overdreven mushiness.

Vi ville også undgå den 160mm Fox 34 gaffel mulighed vores prøve cykel kom med. Det reducerer pedalklarationsproblemerne i den nederste bundbeslag, sandt, men jacks fronten ender og fremhæver den lille fl eks på bagsiden tydeligere end en lysere, kortere gaffel.

Brænderne, vi har kørt med 140 mm eller endda 150 mm fronter, føler sig langt mere afbalanceret og sammensat i alle situationer, der ikke er fulde af DH-kørsler. Vi byttede også den ulykkelige 90mm-stamme for at stoppe slæbestyringen med lave hastigheder og forsøgte svært at rette pedalerne til at undvige rockstrikes takket være den stadig lave bundbeslag. På mindre grabby stier er den lavslungede tur brilliant for din følelse af sikkerhed, og håndtering er så neutral og naturlig som suspensionen, hvilket giver dig et blankt lærred til at male hvilken slags tur du vil have - uanset om du klatrer, smækker og snapper gennem singletrack eller glidende skyder nedkørslen.

Ramme og udstyr

Mens rørrøret er stort set det samme som det 26-hjulede 5-spot, er brænderrammen fyldt med detaljer, hvilket kun er mere fremtrædende af den råfinish af vores prøve. Det industrielle look sparer 200 GBP over de farveanodiserede modeller, og den nylige omskifter til Oregon-baserede Zen Fabrications giver en bedre udseende på en Far Eastern-bygget pris.

Tilføj Turners varemærkefedtinsprøjtede, solid state pivots og Burner er et rigtigt 'cykel for livet' design. Vi kender flere Turners med mere end et årti af næsten daglig ridning under deres bælter og mere at komme.

Cockpit til side, den XT-baserede spec er generelt et godt match for denne højstyrke alsidighed også, men vi kan se mange rammer (£ 1695) bygges til rigtige brugerdefinerede spec.

Med den rigtige gaffel er den nye Burner ikke bare en super-detaljeret legeringsskulptur - det er en rigtig godt sorteret all-rounder med uovertruffen levetid. Dens upåklageligt afbalancerede håndtering og neutral suspension er velegnet til dem, der foretrækker at koncentrere sig om turen, ikke hvad de kører på.

Efterlad Din Kommentar