Giant STP review, £ 195.00

Giant er en af ​​de største cykelproducenter, og de har fået nogle få af verdens bedste ryttere ved hjælp af deres rigge, hvilket uden tvivl har hjulpet design og billede af deres cykler. En af deres seneste kreationer er STP - en gade / prøve / skatepark cykel udviklet af amerikanske rytter Jeff Lenosky.

Hvis du ikke har hørt om ham, skal du gå og købe New Word Disorder flick Flying High Again for at se manden i aktion ombord på et lager STP. Hans ridning blander uden problemer forsøg, snavs hoppe og gade ridning til fantastisk effekt. Gee og Dan Atherton redede også STP-rammer til stor succes i 4X og freeride events i 2006.

STP er en fantastisk cykel med perfekt geometri

Rammen

STP'en er tilgængelig i tre bygninger, og selv den top-of-the-range STP Zero er overkommelig til £ 650. Prisen på STP 2-basemodellen taler tro: det er 299 kr., Det samme som rammen alene, men har en billigere finish.

Rammen er bygget af Giant's ALUXX 6061 aluminium og indeholder avancerede funktioner som et ovaliseret nedrør, et internt headset og et CNC-maskineret kædelag.

Dropouts er forholdsvis standardmæssige forhold med 135 mm afstand, en rydde mech bøjle og en international standard skivebremseholder. Der er også V-bremseposter og kabelstyringer til både V-bremser og hydraulikkabler.

Der er to størrelser til rådighed - 14 og 15in - som i det væsentlige er de samme som de 22 og 23 øverste rørlængder og henholdsvis 4,6 og 5in hovedrørlængder. Korte 15,75 i kædelængder holder accelerationen ultra snappy, og en 69 graders hovedvinkel gør turen livlig, uden at den føler for meget som en BMX. STP-rammen leveres med de relevante slangestyringer, øvre og nedre headsetrækker, en sædeklemme og en sædepost, der konverterer 30.9mm-slangen til en 27,2mm-version.

Detaljen

Den frittstående ramme har den samme finish som top-end STP Zero, så vi besluttede at bygge vores eget top-notch nummer med en 4X tinge. Foran var en Marzocchi 4X gaffel og en SRAM X-7 shifter (flytter en X-9 bagmekanisme), der gav fejlfri gearskift, indtil vi kom ind og slog enheden i stykker. RaceFace Diabolus cranks med en e.thteen kædering og chainguide gjorde drivlinjen stærk og nervefri, og Shimano's DX pedaler var fremragende som sædvanlig. Bremserne blev håndteret af Shimano XT-skivebremser, og Mavic-hjulene blev skuret med Tioga FS100-dæk.

Turen

STP er en fantastisk cykel med perfekt geometri og kvalitetsopbygning. Alt føles lige rigtigt - lavt hovedrør og bundbøjlehøjde holder cyklen smækket lavt for optimal håndtering, mens den lange forkant matchet med den ultra korte bageste ende gør cyklen stabil. Mærkeligt, for en ret lang rigg er STP virkelig let at piske rundt og spinde - en af ​​vores testere træk glat 360s sin første gang på at køre den. Han kunne godt lide cyklen så meget, at han lige har bestilt to.

STP'en har en alsidig ramme, der kan bygges til enhver brug - vi byggede vores til 4X stil thrashing, men det kunne let spekuleres som singlespeed til gade eller med lav gearing til prøvelser / street riding.

Efterlad Din Kommentar