Mød den eneste kvindelige mekaniker på USA Cycling Pro Road Tour

Redaktørens note: Denne artikel blev først offentliggjort i udgave af Cykling. Tilmeld nu!

Wrenching til et professionelt cykelhold involverer meget mere end at tørre cykler og holde kæder lubed, siger Andrea Smith, mekaniker for Team Colavita. Her er et indvendigt kig på et af de sejeste job i cykling.

• Jeg var på sporeholdet ved University of Montana i Missoula, og jeg begyndte at køre spor for cross-training. Umiddelbart var jeg som: "Wow, det er meget sjovt end at køre."

• Da jeg var 20 år, blev min cykel stjålet. Jeg havde ikke pengene til at erstatte det. Jeg løb ind i en ven på campus, der sagde: "Der er denne kamp, ​​der kommer op, og der er præmiepenge. Du skal træne med mig og komme ind i det." Jeg trådte ind i boksekampen og vandt. Prisen var $ 500, hvilket hjalp mig med at købe en mountainbike med Gary Fisher Joshua.

• Jeg troede, jeg har denne dejlige cykel - jeg skal lære at tage sig af det. Jeg vandrede ind i en cykelbutik og spurgte om de havde nogen form for klinik. Mekanikeren sagde: "Hvis du tager med en latte lørdag formiddag, vil jeg tilbringe et par timer med dig."

• Vi gik over grundlæggende cykelvedligeholdelse, ligesom hvordan man brækker en kæde og sætter den sammen igen. Jeg følte mig så bemyndiget. (Få det bedre at snyde med vores online Quick & Easy Bike Maintenance kursus!)

• Efter college arbejdede jeg i cykelbutikken ved en REI i Massachusetts. I 2010, efter seks år på REI, fik jeg et job hos Ride Studio Café, som lige var åbnet i Lexington, Massachusetts. Jeg byggede en masse syv cykler og brugerdefinerede ordrer. På det tidspunkt var det et usædvanligt koncept at have en cykelbutik i en café. Folk ville komme ind og være så forvirret over, hvad der foregik.

• Da jeg blev ansat af Team Colavita i 2015, ville jeg ikke have nogen tvivl, som "Er hun en god mekaniker?" Eller "Åh, jeg har aldrig haft kvindearbejde på min cykel." Ikke det de fik mig til at føle den måde. Jeg lægger meget pres på mig selv.

• På en bestemt dag kan en teammekaniker spille noget. Det bygger cyklerne, limer alle rørene, transporterer udstyret til løb, gør lufthavns pickup. Og sørg for, at holdbilen har masser af race-dags snacks!

• Når et uheld opstår eller ryttere har brug for sidste minutsændringer på deres cykler, kan det blive stressende. Hvordan jeg håndterer mig selv kan gøre eller ødelægge, hvordan rytteren reagerer på situationen. Jeg har altid arbejdet med at forblive rolig, og jeg tror, ​​at det har hjulpet mig med at løse problemer mere effektivt.

• Minutter før starten af ​​2016 Redlands scene løb, sad jeg i campingvognen og så på live dækningen. Jeg bemærkede, at en af ​​vores ryttere holdt kigger ned på hendes cykel, og holdkammerater begyndte at bølge over neutral støtte. Jeg sprang ud af bilen, trak den ekstra cykel ud af taget og red det flere blokke til startlinjen. Det viste sig, at batteriet for den elektroniske skift var død. Heldigvis kunne vi lave en cykelændring.

• Favoritrettelser? Jeg har arbejdet på mange beach cruiser singlespeed hubs. Du trækker ud internalerne og får se på hvad der foregår derinde. Det er koldt at se, "Ja, kuglelejer er slidt ud, og jeg skal udskifte dette stykke, og det hele kommer til at gå sammen igen og arbejde, hvordan det skal."

• Jeg husker min første gang på cykel. Jeg havde aldrig været på en road cykel! Jeg var som, "Er det sådan, det skal skifte?" Nu efter 12 år på cykler, er det godt at vide, "Okay, dette er mit erhverv. Jeg er sikker på min evne. "

Efterlad Din Kommentar