Ram HT3 anmeldelse, £ 650.00

Denne hårde østeuropæiske hardtail ser et godt alternativ til mere aggressive ryttere. Hvis du er ude efter en hård ramme med en individuel stil og brugerdefinerede malingsmuligheder, skal Ram sikkert være på din liste. Som en komplet pakke er kompromiser i specen - især gaffelen - lad det forsvinde på ydeevne, indtil du opgraderer.

Ride & håndtering: Potentielt en hård hardcore trail cykel, men gaffel lader side ned

Mens sædet er behageligt og tilgivende, er det ingen tvivl om, at dette er en hård og solid cykel, så snart du slynger et ben over det, og de brede Truvativ-barer giver masser af styringsmyndigheder, når tingene bliver grove.

Den korte gaffel giver dog hurtige cross-country stilvinkler, og 100mm stammen er bedre egnet til at holde en lige linje end at flippe gennem supertæt singletrack med hastighed. De tynde gaffelben vrider og twang så snart du begynder at arbejde dem hårdt også.

Suspension virkningen af ​​den grundlæggende RockShox Dart gaffel er meget mindre glat og kontrolforbedrende end den af ​​Tora og Recon modeller findes på andre cykler på dette prispoint. Selv om der er helt sikkert dårligere kunstnere fra andre mærker, er den slanke struktur, flex og grundlæggende suspensionskontrol en konkret ulempe.

På den positive side ville den forstærkede ramme og stejle geometri ikke have nogen problemer med at håndtere en længere gaffel, hvis du planlægger at opgradere den til en hård hardcore cykel.

Selvom det er en af ​​de tungere cykler i denne prisbøjle, oversætter den stive bagside en rigtig snap under magten, hvilket gør det lettere for stærkere og mere aggressive ryttere. Alligevel betyder mængden af ​​chok og klatring, der kommer igennem til rytteren, at det ikke er behageligt på længere rides.

Ramme: Tøft chassis med pro-level stamtavle og brugerdefinerede paintjobs

HT3-rammen er den samme som bruges af den aggressive 4X / dual slalom-hårde mand Martin "Oggy" Ogden, og det ser så hårdt ud som det selvfølgelig er.

Det rektangulære nedrør med stor flared hovedendring understøtter hele bagsiden af ​​det store tøndehårede hovedrør. Det trekantede, hydroformede toprør låses derefter ind i bagsiden af ​​det hele for stor front-end styrke.

Massive trekantede sædeplader og flade svejsninger på de afskårne udskæringer sikrer en lige så solid bagkant. Dækrummet er højt, snarere end bredt, og de ubrugte V-bremsebelægninger ser akavet ud.

Rams 'CFF' Custom Factory Finish-option er imidlertid en unik bonus på en mid-price-cykel. Du vælger mainframe maling og decal panel farver for at skabe en ægte standout ride.

Udstyr: Anstændigt hjulsæt og bremser, men vi har set bedre specs til denne pris

Bortset fra styret er det medfølgende Truvativ, RockShox og SRAM-sæt et skridt under det, vi forventer på postordrecykler til denne pris.

Bremserne er anstændige, og det hårde Mavic-rimmede håndbyggede hjulsæt er pakket ind i grimme Maxxis High Roller-gummi. Sædepuden med 27,2 mm diameter tilføjer siddebøjle under den bløde sadel.

Efterlad Din Kommentar