Yeti SB66 Carbon frame review, £ 2.599,00

Yeti's carbon fiber ramme frigør det fantastiske pedal potentiale af sin slående buede langrejsende, langdistance kamp krydser.

Ride & håndtering: Meget effektiv til lange trækstier

Det er ikke kun den lette ramme, der lader Yeti skyde tempoet på klatrerne. Selv med CTD (Climb Trail Descend) håndtaget tilbage i nedstigning, er der næppe et antydning af shock bob, når du sidder og spinder.

Det forbliver stabilt grunget ud af langsomme switchbacks, og det lange øverste rør betyder, at du aldrig kæmper for at trække vejret selv med en kort stang. Resultatet er en cykel, der holder kortere kørecykler fastgjort selv på lange stigninger, og minimerer tiden mellem velsmagende stykker lange rides.

Den lange og slanke geometri er selvsikker. Hold din vægt fremad, og den svinger gennem stramme hjørner på tech nedstigninger og klatring trail center switchbacks uden en wobble.

Så længe du giver det lange akselrum, er det ligegyldigt, om du kolliderer den rundt ved standsningshastighed eller fladt fladt ud en række berms med det forreste dæk grusende for greb. Når vi var vant til at forlade mere plads til træer, elskede vi gearing fra monsteret, 780mm SixC carbon barer.

Præcision fra for- og bagenden er imponerende, med klar feedback fra begge dæk, når den er klar til at køre fast. Det lavtliggende toprør betyder, at det kan vride sig langs dets længde, hvis du skubber igennem ujævne ting, og overgreb i kompression af bagstød kan forstyrre det i hjørner.

Forøgelse af stødtryk eller kompressionsdæmpning gør tingene mere forudsigelige - og en fraktioneret back-off retter det glat, hvis det begynder at komme ud af form.

Skub gennem den indledende modstand, der gør det til pedalen så godt, og den massive, næsten nulfriktion lavere "pivot" af Switch-systemet glider gennem mellemstore bump. Den glatte, excentrisk bærende suspension håndterer fladskårne hits godt, så så længe du holder strømmen væk og pumper terrænet, holder det fart meget godt.

The yeti sb66: the yeti sb66

Ramme og udstyr: Fremragende pedalering og lav vægt, selvom stød behøver pleje

Mens nogle kulstoframmer kun mister 2-300 g over legeringsversionerne, vejer SB66 i 600g lettere. Et tilspidset hoved, overdimensionerede rørprofiler og en 142x12mm aksel betyder det mister bemærkelsesværdigt lille stivhed i processen.

Vores testcykel kommer fra Yeti, e * thirteen og RaceFace UK-importør Silverfish, og er faktisk den personlige tur af head honcho Darren Mabbot (den fattige, tillidsfulde dumme). Det er et udstillingsvindue af farvekoordineret godhed, fra de nye 780mm SixC-barer til kasketterne på carbon-crankerne.

En smidig e * tretten kædeanordning sidder på ISCG-fanerne, mens de fedthubede, scandium-rimmede TRS-hjul holder sporet tæt. Selv med en stump 160mm Fox 34 gaffel og 152mm rejse tilbage kommer den under 12,7kg (28lb).

Hvis du er i storlands epics, brækker du op lange klatrer og derefter flyder nedstigningerne - eller røde rutspredningscentre tårer med tilstrækkelig kontrol for lejlighedsvise sorte løbebaster - Yeti er så godt som det ser ud. Det kræver præcis chok tuning for at få det bedste ud af Switch suspensionen, så det behøver tålmodighed at udtrække sit fulde potentiale.

Efterlad Din Kommentar