Boardman Comp anmeldelse, £ 700.00

Boardman Comp ser ud til, at det er gået ved et uheld fra en højere prissat cykeltest. Men nej, det koster det. Og ja det er en RockShox Recon gaffel.

Buttede og hydroformede rør danner aluminiumsrammen. Her er svejsningerne udglattet eller flettet før de bliver malet over, så det ser næsten ud som om rammen er solgt. Det gør det svært at vide, om forstærkning på hovedrøret er en ægte gusset eller resultatet af mere hydroformering.

Nedrøret er biaxially overdimensioneret, som sædvanlig, mens toprøret er flået vandret for at maksimere overholdelse (hvilket ikke er meget), mens torsionsstivheden bevares. Hovedrøret huser et semi-integreret headset.

På bagsiden er kædeløbene vinklet, men ikke massive, og der er nok plads omkring dem til at komme i 2.3in dæk, hvis det er tørt. Sæderne er skinnere, så cyklen skal ikke føles som om du sidder på en bjælke, og sædrørsporten vender fremad - et nyttigt strejf til mudderridning.

I hånden føler Boardman Comp lyset, og det er således på skalaerne: en whisker under 26 lb uden pedaler. Det er hjulpet i dette ved sin standout funktion: en RockShox Recon Solo Air gaffel. Du kan ikke se mange luftgaffler på 900 kr. Cykler, endsige 700 kr.

Funktioner som ekstern rebound og en lockout, der vil blæse igennem, hvis du rammer noget hårdt, vises også på RockShox billigere Tora gafler, men Recon er en god chunk-lighter og føles glattere.

Gearing er for det meste 27-trins SRAM X5, med en baghjul, der er opgraderet til X7. En stiv ydre bundbøjle vil tilfredsstille mere magtfulde ryttere, mens Avid Juicy 3-bremserne er benchmark performers til denne pris.

Hjulene sparer lidt kontanter med navnehubber, men bruger anstændige øjenvipper og Continental's maratonracingdæk: Speed ​​Kings. Disse kommer i både 2,3 og 2,1, hvilket ville give større komfort på bekostning af, at Comp's ramme lettere tilstoppes. Selv sadlen er relativt let og rasende. Den eneste rigtige overraskelse på denne magre racer er dens brede bar.

Boardman Comp rider som det er: en af ​​de letteste cykler vi har testet til denne pris. Det flirer sammen. Det har ret stejle langrendsløbsvinkler, men den store stang giver sporbevægelse. Du er stadig skubbet frem over forhjulet, men det er okay, fordi det har en god gaffel.

Set til din vægt er Recon dejlig og aktiv over små humle, men sporer stadig præcist over store. Det er hovedårsagen til cyklens dyre følelse, nyanserede ydeevne, plus det kører vægten ned.

Boardman klatrer godt, dels fordi det er så flot lys, og også fordi dets dæk ikke giver op, når sporet bliver soggy. Lange stigninger kræver ikke længere et 34T tandhjul, og for korte med ridser, hårnåle og trin, kan den brede stang sætte forhjulet lige hvor du vil have det.

Ned ad bakke, den dygtige gaffel og stien bredde bar betyder, at det forbliver sammensat, mens Juicy 3s giver strøm og modulering selv i hælde regn på glatte switchback nedstigninger. Enhver hardtail på dette niveau, der er god nok til at komme væk fra Boardman Comp, der går ned, kan sandsynligvis blive hængt ud for at tørre på flyet eller den første store klatring.

En hurtig, let cykel med en glædeligt høj kvalitet gaffel, Boardman Comps naturlige hjem er pedalt singletrack, hele dagen epics eller race start linjer. Det vil holde trit med noget under- £ 1.000 26 i hardtail, men det er ikke kun bygget til hurtighed.

Dæk, der vil tackle stier og en komfortabel bred stang, anerkender rigtig ridning. Og i fare for at slå på om den Recon, i riget med billige spindelgafler, er en anstændig luftgaffel konge. Få denne cykel, hvis du er efter den racerigste hardtail for under £ 900, og derefter bukser den ekstra £ 200.

Efterlad Din Kommentar